保监会召开会议部署航意险改革

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更新时间:2021-02-26

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保监会召开会议部署航意险改革

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9月26日,中国保监会召开了航空保险改革和短期保险规范工作座谈会,部署了航空保险改革问题和下一步规范短期保险市场,18家人寿保险公司、12家财产保险公司代表参加了会议。

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本文摘要:9月26日,中国保监会召开了航空保险改革和短期保险规范工作座谈会,部署了航空保险改革问题和下一步规范短期保险市场,18家人寿保险公司、12家财产保险公司代表参加了会议。

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9月26日,中国保监会召开了航空保险改革和短期保险规范工作座谈会,部署了航空保险改革问题和下一步规范短期保险市场,18家人寿保险公司、12家财产保险公司代表参加了会议。保监会主席助理陈文辉在座谈会上公开发表讲话,拒绝保险行业应进一步树立维护消费者权益的思想,将维护消费者权益与行业发展紧密结合,成为推进行业发展的明显动力。

陈文辉认为航空保险是保险期短、保险责任非常简单、中介销售渠道主导的类似保险种类。2006年,航空保险费收益仅为1.76亿元,在保险业务中占比较小,但与众多人民密切相关,社会敏感性强,此外,该市场长期存在秩序更加恐慌的问题,引起社会关注。保监会多年来关注这个市场,相继实施了多个规范文件,获得了一定的利益,但明显问题还没有解决。9月19日,保监会每月发布《关于加强航空事故保险管理事项的通报》,从维护消费者利益到达,改变过去以条款和汇率管理多数监督手段,废除行业指导条款,将航空事故保险产品的开发权和定价权转移给保险公司。

目的是充分发挥市场机制,提高保险公司创造性产品和规范经营,为消费者提供更好的产品自由选择和更好的保险。陈文辉特别强调,各公司应充分认识航空意外保险改革的最重要意义。航空保险改革不利于维护消费者权益。业界指导条款废除后,保险公司拥有产品开发权和定价权,创造性产品的积极性和改善服务的源动力明显加强,消费者需要获得更好的产品选择权,享受更好的保险服务,二是不利于提高保险公司的内部控制和管理水平,航空保险市场不存在的各种问题,竞争白热化,渠道不足的外部原因,但最终由于保险公司自身的风险意识疏远,内部控制管理脆弱。

各公司不应以此为契机,加强内部控制和基础工作,贯彻提高管理水平三是不利于提高行业形象。航空保险涉及千万投保人和家庭的切身利益,其长期存在的问题对行业的负面影响很大,已经需要改革。

本次通报废除了航空保险业的指导条款,大力发挥了防止手续费恶性竞争和规范市场秩序的作用。陈文辉拒绝,各保险公司应统一思想,提高认识,加强自我规范的责任感和紧迫感,切实做好航空保险市场规范和改革计划。要贯彻通报各项拒绝,根据加强航空保险业务内部管理、销售管理、保险单管理的短意外保险精算师规定,完善再保险决定,防止巨大灾害风险的市场需求和自身优势,加强产品创造力,提高管理服务,开发不同期限的航空保险替代产品中国保监会对包括航空意外保险在内的短期意外保险市场加强监督,加大检查力度,扩大检查范围,将检查延伸到中介机构,极力抑制违规行为,加大负有必要责任的干部追究责任力度,贯彻确保消费者权益。陈文辉回答说,这次航空危险改革也是下一步规范短危险市场最重要的开始。

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短危险的市场主体、产品种类、销售渠道复杂,特别是在学平危险、建设危险和航空危险取代产品领域,不存在的违规问题很多。最近,保监会正式成立了由有关部门和有关保监局构成的规范短意外保险市场工作组,研究解决问题短意外保险市场强化监督问题。

从10月上旬开始,通过实地调查和座谈会等形式,全面了解短危险市场的基本情况和问题,明确提出短危险市场的整体监督框架和建议,统一实施规范文件,探索创建短危险规范经营的长期机制。


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